- Le Dow Jones sur le point de terminer sa vague impulsive.
- Le premier objectif d’une correction de Wall Street serait 24 244 points.
- Shutdown et les possibles taxes sur les voitures européennes attendus.
Graphique journalier du Dow Jones réalisé sur la plateforme ProRealTime :
Le Dow Jones sur le point de terminer sa vague impulsive
D’après la théorie des vagues d’Elliott, Wall Street pourrait être en train de terminer sa dernière vague impulsive avant de débuter une phase de retracement. En effet, l’impulsion du Dow Jones depuis le 28/01 serait la 5ème vague et dernière impulsion avant un retracement possible jusqu’au creux de la 4ème vague à environ 24 244 points.
L’indicateur de momentum Stochastique table également sur une baisse à venir du prix étant donné sa chute et son nouveau plus bas de 1 mois. Le Stochastique %K est en train de sortir de sa zone de surachat ce mardi 12/02. Si la clôture journalière se fait sous 80, le signal bearish sera renforcé, ce qui pourrait permettre de se positionner à la vente sur les indices américains, puisque l’analyse du Dow Jones est fortement similaire avec celle du S&P 500.
Fondamentalement, le rebond des marchés actions depuis le début du mois n’est pas porté par les valeurs cycliques, ce qui est un signal baissier important, d’autant plus que la force relative en question (XLY/XLP) a cassé un support vendredi.
Graphique journalier de la force relative XLY/XLP réalisé sur la plateforme TradingView :
La prudence est donc conseillée sur les marchés actions. Nous n’avons pas encore les signaux baissiers suffisamment pour affirmer une correction à venir lors des prochaines séances, mais il semble risqué de se positionner à l’achat sur les indices à ce niveau de prix dans un contexte ou le VIX est extrêmement bas (16) à moins d’une semaine d’un possible shutdown et de la publication du rapport du Département du Commerce américain sur les véhicules européens importés aux Etats-Unis.
Shutdown et les possibles taxes sur les voitures européennes attendus
Un nouveau shutdown partiel, ou la décision de taxer à hauteur de 25% les véhicules européens importés par les Etats-Unis seraient des catalyseurs négatifs pour les marchés actions et les actifs corrélés à l’appétit au risque tels que les matières premières.
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