Le CAC40 est sous pression à la Bourse de Paris avec un secteur automobile zone-européen qui subit l’impact hautement négatif du « dossier » Volkswagen.
(DailyFX.fr) – Le CAC40 n’avait pas besoin de ça, ni les marchés actions de la Zone Euro dans leur ensemble. Les marchés actions sont en quête de baisse de volatilité depuis le choc baissier du mois d’août et l’impact négatif des mauvais chiffres macro-économiques en provenance de Chine.
Les Banques Centrales continuent de faire leur possible pour soutenir les marchés financiers et écraser le niveau général de la volatilité, mais ce qui n’exclut pas des risques exogènes comme des scandales liées aux entreprises.
Le dossier Volkswagen et le risque d’une amende de 18 milliards d’euros pèsent fortement sur le secteur automobile de la Zone Euro. Vue des Etats-Unis, c’est tout le secteur automobile de la Zone Euro qui peut en souffrir, un effet de contagion que l’on peut observer aujourd’hui sur les places boursières de la Zone Euro.
L’indice CAC40 se montre plus résilient car le secteur automobile à travers les titres Peugeot, Renault, Michelin et Valeo pèse seulement 4.80% de la capitalisation boursière.
Sur le plan technique, c’est la clôture journalière vis-à-vis du range 4500 points / 4700 points qui sera décisive.
CAC40 – analyse technique : bougies japonaises intraday « 4 heures » (H4)
Sur le plan technique, c’est la clôture journalière vis-à-vis du range 4500 points / 4700 points qui sera décisive. Si le marché en sort par le bas, il va revenir sur ses points pas du mois d’août. Par le haut et c’est une cible à 4900 points pour la fin de l’année.
Graphique préparé par Vincent Ganne via Marketscope 2.0
Par Vincent Ganne, directeur de la recherche de marché DailyFX pour FXCM France
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